Ny rafitra brake dia ampahany manan-danja amin'ny felam-paty mando
Araka ny fantatsika rehetra dia ampahany lehibe amin'ny rafitry ny fiarantsika ny rafitra brake. Ho fanampin'ny motera, ny rafitra brake no zava-dehibe indrindra. Satria raha misy fiara manana hery tsara fa tsy misy rafitra brake, dia tsy mitovy amin'ny fiara iray, ka ny rafitry ny fiara dia tena zava-dehibe. Avy eo ny rafi-pandrefesana dia misy ihany koa ny setroka lena sy ny paompy voromailala, ary mila soloina ny tehina mando. Ka hafiriana no fotoana tsara indrindra hanoloana ny felam-boninkazo roa? Raha ny tena izy, ny fomba fandehanana fiara samy hafa no mamari
Fitsipiky ny rafitry ny famoretana doka mando
Ny fitsipiky ny fifindran'ny fifindrana dia mizara ho hidradradradrana hydraulic sy braking pneumatic. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny fiara ao an-trano dia mampiasa hidradradradra. Ny fitsipiky ny rafitry ny famoretana dia ny hoe rehefa mandeha amin'ny dian-tongotra brake ny mpamily, dia tsindry ny menaka brake ao amin'ny Cylinder Master. Ny tsiranoka dia mampita ny tsindry amin'ny alàlan'ny fantsona mankany amin'ny paston isaky ny caliper kodiarana tsirairay. Ny piston dia nanosika ny caliper brake mba hamelana ny kapila kapoka, mba hahatratrara
Ahoana ny fomba hitazonana ny takelaka valva?
1. Halaviro ny fametahana vonjy maika araka izay azo atao Ny fametahana vonjy maika dia mety hiteraka fahavoazana lehibe amin'ny vilia valva, ka rehefa mitondra fiara, dia tokony handinika tsara ianao na hampiasa ny fomba famafazana mba handratra, izay hiteraka fitafiana sy ny ranomaso kely amin'ny lovia.
Ny takelaka valva dia mahatonga ny tabataba indrindra noho ny antony sy ny vokatra vokatra
1. tabataba aorian'ny fanesorana ny kapila fiara tany am-boalohany ary manolo azy amin'ny vaovao Amin'izao fotoana izao, araka ny tena zava-misy, ny mety hiseho amin'ny kapila famoretana am-piaramanidina tany am-boalohany dia ny tahiry fitaterana am-bava sy ny mechatronika dia mihoatra ny 50%, fa satria izy io dia ampahany amin'ny fiara tany am-boalohany, ary satria tsy izany Mitadiava tabataba, 90% amin'ny fivarotana sy mpamily fanamboarana no tsy mino fa hanimba ny kapila ny kapila am-boalohany, ka rehefa manolo ny kapila vaovao, dia matetika tsy mandr
Ahoana ny fampiasana ny takelaka valve tsara kokoa
Ao amin'ny rafitry ny famoretana, ny takelaka valve no faritra azo antoka indrindra ary iray amin'ireo ampahany mahazatra indrindra amin'ny fiara mitondra fiara isan'andro. Tena ilaina ny fikojakojana tsy tapaka. Ny indostria indostrian dia nilaza fa ny fikolokoloana ny valve isan'andro dia tsotra, ny fisafoana ara-dalàna, ny fiheverana ny hatevin'ny valva valve, ny fanoloana ny takelaka valve, ary ny fampihenana ny famoretana maika dia afaka manitatra ny fotoam-pivarotana.
Ahoana ny fomba hanamarinana ny takelaka valve amin'ny tenanao?
1. Zahao ny hateviny Ny hatevin'ny vava fialam-boly vaovao sy ny mechatronika dia eo amin'ny 1.5cm amin'ny 1.5cm, ary ny hateviny dia ho lasa kivy tsikelikely miaraka amin'ny friction tsy tapaka mandritra ny fampiasana. Ny teknisiana matihanina dia nanoro hevitra fa rehefa ny hatevin'ny fifindrana sy ny mechatronika dia manodidina ny 1/3 ihany ny fihenam-bidy (eo amin'ny 0,5cm) amin'ny fotoana rehetra.
Inona avy ireo toetoetran'ny vatan'ny valve?
(1) Ny fihenan'ny hafanana ambany. Na ny vokatra seramika voalohany an'ny Generaled of M09 na ny fitrandrahana fitehirizam-bokatra fahefatra sy ny fitrandrahana fitrandrahana fahefatra sy ny mechatronics amin'ny TD58, dia mbola afaka manome antoka fa manana fampisehoana braing tsara ny fiara mba hiantohana ny fiarovana. Ny trangan-javatra amin'ny fahalavoana thermal amin'ny vatana valve dia tena kely.
Inona no fitaovana vita amin'ny valve?
Ny vatan'ny valve dia karazana valve fifindrana sy mechatronics. Maro ny mpanjifa no diso voalohany fa mino fa vita amin'ny seramika izy ireo. Raha ny marina, ny vatana valve dia mifototra amin'ny fitsipiky ny seramika metaly fa tsy seramika tsy metaly. Rehefa mivezivezy mafy amin'ny hafainganam-pandeha avo be ny vatana valve, ny mari-pana avo dia miteraka ao anaty saro-pady. Araka ny refy, ny mari-pana dia mahatratra 800 ka hatramin'ny 900 degre ary ny sasany dia avo kokoa. Amin'ity mari-pana avo ity, ny fihetseham-po manenjika vy dia hitranga eo amin'ny faran
Fahalalana mifandraika momba ny vatan'ny valve
1. Ny fidiram-bolan'ny kapila sy ny fampitana valve sy ny fampitana valve sy ny mechatronics no fanalahidin'ny fampisehoana tsara indrindra amin'ny rafitra brake vaovao. Ny fandehanana amin'ny faritra vaovao dia tsy ny fahazoana ny kapila fotsiny mba hihodina sy hanafana ny hafanana, fa ny fananganana sosona mitambatra eo amin'ny onja ihany koa. Raha tsy mandeha amin'ny fomba marina izy io, ny sosona mitambatra tsy miorina dia hamolavola eny ambonin'ny habakabaka, izay hiteraka voly. Saika ny ohatra rehetra amin'ny kapila fametahana "mivadika" dia
Ny fomba sy ny dingana mety ho an'ny vatana misy vava
Ny vatan'ny valve dia singa manan-danja amin'ny fiara ary ny singa manan-danja ihany koa mba hiantohana ny fiarovana ny mpamily. Rehefa avy manolo ny vatam-bokatra fitaterana sy mechatronics, dia tsy maintsy mandeha amin'ny fomba mahomby sy hanamafisana ny fiasany. Andao hijery tsara ny fomba fiasa manokana: 1.
Ianaro ny fomba hamahana haingana ny olana amin'ny vatana valve
1. fiara vaovao mandeha Fiara vaovao na ny kapila famafazana vaovao nosoloana dia hanana fe-potoana mihazakazaka. Mandritra ny vanim-potoana fandehanana, dia tsy hisy ny tabataba tsy mahazatra, izay hanjavona amin'ny ankapobeny rehefa mihazakazaka kilometatra vitsivitsy. 2. Fanombohana ara-dalàna amin'ny rafitra A
Tabataba tsy an-kijanona ao amin'ny valve buds bodes
1. Ny Cylinder Brake dia tsy miverina amin'ny toerany tany am-boalohany Olana iray amin'ny duct crited. Ny rust na maloto maloto ao amin'ny duct boribory dia miteraka fiverenana ratsy. Diovy ny duct baring, fasika amin'ny lamba vita amin'ny lamba ary apetaho ny lubricant vaovao. Mety ho olana amin'ny cylinder brake ihany koa izany, izay tokony hosoloina, saingy tsy dia fahita firy io fahadisoana io.
Ahoana ny fomba hanamarinana ny vatan'ny valve irery?
1. Zahao ny hateviny Ny hatevin'ny vava fialam-boly vaovao sy ny mechatronika dia eo amin'ny 1.5cm amin'ny 1.5cm, ary ny hateviny dia ho lasa kivy tsikelikely miaraka amin'ny friction tsy tapaka mandritra ny fampiasana. Ny teknisiana matihanina dia nanoro hevitra fa rehefa ny hatevin'ny fifindrana sy ny mechatronika dia manodidina ny 1/3 ihany ny fihenam-bidy (eo amin'ny 0,5cm) amin'ny fotoana rehetra.
Fantatrao ve ireo olana rehetra ao amin'ny Vatana Valve?
1. Manampy fibre seramika amin'ny fomba fiasa midika hoe fomba fanao seramika izany Tsia. Ny fibre seramika dia iray amin'ireo fibra mahazatra mahazatra ao anaty valve. Misy ihany koa ny fibre metaly, fibre mineraly, fibre armid, aramid fibre, sns ny asan'izy ireo dia ny mampifandray ny famenoana isan-karazany, toy ny manampy mololo amin'ny rindrina mud any ambanivohitra.
1. Ny famoretana maharitra ela dia mety hiteraka slag na fandatsahana. Ity toe-javatra ity dia mitranga amin'ny faritra be tendrombohitra sy lalambe. Any amin'ny faritra be tendrombohitra, noho ny hantsana mideza sy lava. Ny mpamily za-draharaha dia hampiasa teboka hidina, fa ny zava-baovao dia matetika manoritra hatrany mandritra ny fotoana maharitra, izay mety mahatonga ny sarimihetsika handoro, ary hianjera, na rehefa mitondra fiara, dia mandeha haingana ny mpamily, ny mpamily SOUTE SPEED. Amin'ny vonjy maika, ny poizina dia matetika ny vokatr'izany dia ny vokatr'iz
Aorian'ny fanoloana ny vatan'ny valve, ny tabataba ateraky ny maha-olombelona
1. Mety hoe nametrahany ny sisin-tany ny mpanamboatra. Rehefa esorina dia afaka mahita ianao fa misy marika miforitra ihany eo amin'ny vatan'ny vatan'ny valve. Amin'izao fotoana izao dia mila mandeha any amin'ny fivarotana 4s ianao mba hanaisotra sy hamerina azy io. 2. Rehefa avy mitondra fiara mandritra ny foto
Ny tsy fahombiazan'ny vatana sy ny famakafakana
Ny tahiry valve sy ny mechatronics dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fiantohana ny fiarovana ny mpamily. Rehefa tsy mahomby ny rafi-pandrefesana, raha afaka tsaraina tsara ny rafitry ny kodiarana, dia misy loza maro azo esorina. Miaraka amin'ny fampandrosoana ny toekarim-pirenena, ny fiara dia niditra tao amin'ny fianakaviana tsotra, ary ny fifantohana bebe kokoa dia tokony handoavana ny fitsarana sy ny famakafakana ny tsy fahombiazan'ny rafitra brake.
Fa maninona no mendrika sy azo itokisana ny hatsaran'ny vatan'ny valve?
Ny vatan'ny valve no faritra tena ilaina indrindra amin'ny rafi-pandrefesana fiara, ary ny zava-bitan'ny vatan'ny valve dia mifandray mivantana amin'ny fiarovana ny fiainana. Betsaka ny antony mahatonga ny fiara hanao tabataba mandritra ny famoretana, izay misy ny kalitaon'ny vatana valve no antony lehibe indrindra. Noho izany, ny vatana valve misy fampisehoana fampihenana ny tabataba tsara kokoa dia ny safidinao tsara.
Ny fitomboan'ny vatan'ny tsy fahampiana
Ny vatana valve malemy dia tsy hanimba ny kapila kapoka fotsiny, fa hampitombo ny fiarovana ny fiara ihany koa. Ireo mpampiasa dia tsy maintsy mitazona ny masony raha mifidy sy mametraka vatana valve. Inona no tombony azon'ny vatan'ny valva seramika? Andao aloha hijery izao. Ny fombafomba ara-pomba amin'ny vat
Ahoana no hiantohana ny vatan'ny valve manana fampisehoana tsara kokoa?
1. Safidio ny zavatra mety amin'ny vatan'ny valve: Ny akora amin'ny valve vatana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fampisehoana braking. Ny fitaovana mahazatra ankehitriny ho an'ny vatana valve dia voajanahary, semi-metallic ary metaly feno. Ny vatan'ny valve organika dia misy fiantraikany malemy ary mety amin'ny fiara an-tanàn-dehibe amin'ny tanimboly ankapobeny; Ny vatana valve semi-metaly dia manana fampisehoana tsara kokoa ary mety amin'ny ankamaroan'ny fiara; Ny vatan'ny valve metaly feno dia misy fiantraikany tsara ary mety amin'
Rehefa manolo vatana valve dia misy teboka vitsivitsy tokony hotehirizina
1. Rehefa manolo ny fanoloana, dia aroso ny hanolo ny vatan'ny famandrihana sy ny mechatronics amin'ny andaniny roa amin'ny fotoana mitovy mba hitazonana ny fifandanjana ankavia; 2. Rehefa avy manolo ny vatan'ny valve, ny rafi-pandrefesana dia tokony ho re
Inona no tokony hatao raha toa ka reraka ny vatana valve
Ny vatana fitaterana sy ny mechatronics dia iray amin'ireo faritra azo antoka indrindra amin'ny fiara mitondra fiara, ary misy fiantraikany mivantana amin'ny fampisehoana ny fiara. Vantany vao lany ny vatan'ny valve, dia tsy maintsy soloina ara-potoana mba hiantohana ny fampisehoana fiarovana amin'ny fiara. Noho izany, rehefa hitanao fa reraka ny vatana valve, ahoana no tokony hanoloranao azy?
Mandra-pahoviana ny tsingerin'ny fanoloana ho an'ny vatana valve?
Ny vatan'ny valve dia ampahany lehibe amin'ny rafitry ny famoretana fiara, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fampisehoana barazy sy fiarovana. Araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra, ny tsingerin'ny fanoloana mahazatra ho an'ny vatana valve dia manodidina ny 15000 kilometatra ka hatramin'ny 20000 kilometatra, fa ny tsingerin'ny fanoloana tena dia voan'ny fahazarana mitondra fiara, tontolo iainana, tontolo iainana, tontolo iainana ary antony hafa.
Mila fikojakojana tsy tapaka ve ny vatana valve?
Ny vatan'ny valva dia iray amin'ireo fitaovana ilaina amin'ny fiarovana ny fiara, ary na ny sata mifehy azy ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha. Noho izany, ny vatana valve dia mila fikojakojana sy fiakarana mahazatra. Voalohany indrindra, ny vatan'ny valve dia hitafy tsikelikely rehefa
Ny fanambarana momba ny tsiambaratelo: tena zava-dehibe ho anay ny tsiambaratelo. Mampanantena ny orinasantsika ny tsy hampahafantatra ny mombamomba anao manokana amin'ny fotoana iray izay misy ny fahazoan-dàlana mazava.
Fenoy fampahalalana bebe kokoa mba hahafahanao mifampiresaka aminao haingana kokoa
Ny fanambarana momba ny tsiambaratelo: tena zava-dehibe ho anay ny tsiambaratelo. Mampanantena ny orinasantsika ny tsy hampahafantatra ny mombamomba anao manokana amin'ny fotoana iray izay misy ny fahazoan-dàlana mazava.