Payment Type:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Fitaovam-pitaterana:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: MPS6
Brand: Crs
Fonosana: Boaty baoritra
famokarana: 5000 Piece/Pieces per Month
Fitaovam-pitaterana: Ocean,Land,Air,Express
Toerana iraisana: CHINE
Manana fahafaha-manao: 5000 Piece/Pieces per Month
taratasy fanamarinana: IAFT 16949
HS Code: 8708939000
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Payment Type: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Automobile Dual-Clutch dia midika fa ny fifindrana dia misy fifangaroana roa. Ny fifindran'ny fifindran'ny roa tonta dia tsy mitovy amin'ny rafi-pitaterana an-tsoratra. Miorina amin'ny fifindrana manual ary fandefasana mandeha ho azy. Ankoatry ny fananana fandanjalanjana ny fifindrana manual sy ny fampiononana amin'ny fifindrana mandeha ho azy, dia afaka manome ny famoahana herinaratra tsy tapaka ihany koa. Ny fambolena roa dia mizara ho karazana roa: fambolena dual dual sy palitao lena.
Ny fifangaroana fifindrana dia eo anelanelan'ny motera sy ny fifindrana. Izy io no "switch" ho an'ny fifindran'ny herinaratra eo anelanelan'ny motera sy ny fifindrana. Izy io dia mekanika fampitana izay afaka mamindra hery sy manapaka ny fahefana. Ny fiasa lehibe indrindra dia ny hiantoka fa afaka manomboka tsara ny fiara, mampihena ny fiantraikan'ny fitaovam-piadiana amin'ny alàlan'ny fitaovam-pifandraisana rehefa miovaova ny fitaovam-pitaterana azy, ary hisorohana ny rafi-pitaterana. Amin'ny fiara mahazatra, rehefa miovaova ny fitaovam-piadiana, ny felaka dia tsy mivaingana ary mirotsaka. Misy fanelingelenana vetivety amin'ny fifindran'ny herinaratra eo anelanelan'ny fanilihana sy ny firotsahana.
Rehefa mitondra fiara ara-dalàna ny fiara, dia mifamatotra amin'ny fitaovam-piadiana iray amin'ny fifindrana ny fiara iray mba hampitana ny herin'ny motera amin'ny kodiarana mitondra fiara; Ny solosaina dia mamaritra ny fikasan'ny mpamily mba hampifamadihan'ny fitaovam-piadiana mifototra amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ary azo vinavinaina ny fifehezana ny tenda hafa. Mifandray amin'ny fitaovana napetraka amin'ny fitaovana hafa, fa amin'ny fanjakana efa vonona ihany ary mbola tsy mifandray amin'ny herin'ny motera ihany. Rehefa manova ny fitaovam-piadiana, ny fako voalohany dia tapaka, raha ny clutch faharoa kosa dia mandray ny fitaovam-piadiana mifandray amin'ny motera. Afa-tsy amin'ny atsy na ny aroa, ny clutch iray dia hikatona ary misokatra ny clutch hafa. The two transmission shafts are connected and disconnected from the engine power controlled by the first and second clutches respectively, and are responsible for the gear changes of 1st, 3rd and 5th gears and 2nd, 4th and 6th gears respectively.